Λυπηρές οι απαντήσεις της Ελλάδας στη Τουρκία για τα αποστρατικοποιημένα νησιά και με πολλά ψέματα

ΠΑΛΙ ΠΙΑΣΤΗΚΑΝ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΣΙΚΑ ΣΤΗ ΠΛΑΤΗ 

Είτε είναι απατεώνες στο υπ. Εξωτερικών της Ελλάδας είτε δεν ξέρουν να διαβάσουν Ελληνικά. Εγώ διαβάζω Ελληνικά. Είναι της συμμορίας των “Ξερόλα και Δώστα όλα”. Επιπλέον δεν ξέρουν να διαβάζουν νομικά έγγραφα! Το παραμύθι πως η συνθήκη του Μοντρέ καταργεί αυτή της Λωζάνης δεν περνάει. Άλλη είναι η αλήθεια.

ΔΕΝ ΤΑ ΛΕΕΙ ΚΑΛΑ ΣΤΗ ΤΟΥΡΚΙΑ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

Η Συνθήκη του Μοντρέ (1936) ανανεώνει μια προηγούμενη Σύμβαση για τα Στενά, που ήταν μέρος της Συνθήκης της Λωζάνης (1923) και δεν ακυρώνει συνολικά τη συνθήκη της Λωζάνης, όπως ακούστηκε απο τηλε-μαϊντανό σε ΜΜΕ του Πέτσα.

Τα περί “ακύρωσης” της συνθήκης της Λωζάνης που έχουν γραφεί μερικές φορές σε ΜΜΕ της χώρας μας είναι ΨΕΜΜΑ της Ελληνικής πλευράς, που στη πραγματικότητα δίνει λόγους στην Τουρκική πλευρά να τονίζει την στρατικοποίηση των νησιών απο την Ελλάδα και να λησμονεί πως κανένα νησί πέραν των 3 νμ απο τις ακτές της Ασίας σε όλη τη Μεσογειακή της ακτή (όχι μόνο στο Αιγαίο) δεν είναι δικό της.

Η στρατικοποίηση για όσα νησιά αναφέρονται στη Συνθήκη της Λωζάνης (1923) και στη Συνθήκη των Παρισίων (1947) είναι αναγκαία, νόμιμη και επιβάλλεται απο το άρθρο 51 του καταστατικού χάρτη του ΟΗΕ, στο οποίο τονίζεται η ανάγκη στην αυτοάμυνα ατομικά ή συλλογικά κρατών. Η Ελλάδα απειλείται συνεχώς απο τη Τουρκία. Δεν είναι για λίγο, ώστε να δικαιολογηθεί  η απαίτηση της Τουρκίας για την αποστρατικοποίηση τους.

Το casus belli υπάρχει απο τη Τουρκία αν η Ελλάδα επεκτείνει μέχρι τα 12 νμ τα χωρικά της ύδατα, όπως δικαιούται απο το νόμο της θάλασσας ενώ η Κύπρος είναι σε κατοχή απο τη Τουρκία. Να μη ξεχάσουμε τις υπερπτήσεις των Τουρκικών πολεμικών πάνω απο τα νησιά μας, κάτι που απαγορεύεται απο τη Συνθήκη της Λωζάνης, που δεν έχει ακυρωθεί.

Να μη ξεχάσουμε τα αποβατικά σκάφη και την Τουρκική στρατιά απέναντι απο τα νησιά. Αυτό όλα είναι διαρκής απειλή στα σύνορα της ΕΕ, που είναι τα Ελληνικά νησιά στο Αιγαίο, χώρια την προστασία του θαλάσσιου πλούτου που η Ελλάδα οφείλει και αυτόν να τον προστατεύει στρατιωτικά.

Στην Ελλάδα επιπλέον έχουν δοθεί με τις υπάρχουσες συνθήκες και οι παρακείμενες προς νήσους  - που αναφέρονται με τα ονόματα τους στις συνθήκες - νησίδες. Η αναφορά στη συνθήκη της Λωζάνης πως πέραν των 3 μιλίων απο τις ακτές της Μεσογείου της Τουρκίας, οτιδήποτε υπάρχει σε νησί που αμφισβητείται ΔΕΝ ανήκει στη Τουρκία, σε συνδυασμό με τη κυριαρχία που έχει δοθεί πλήρως πάνω στα νησιά αυτά στην Ελλάδα απο τις προαναφερθείσες συνθήκες, δεν αφήνει περιθώρια ασάφειας για το ποιό νησί ανήκει σε ποιόν.

• Το γεγονός πως τα νησιά του Καστελόριζου είναι σε μικρότερη απόσταση απο τα 3 νμ απο τις ακτές της Μεσογείου αφορά μη αμφισβητούμενα νησιά που παραδόθηκαν στην Ελλάδα με τη νεότερη απο αυτή της Λωζάνης Συνθήκη των Παρισίων και που ανήκαν στην Ιταλία.

Η Τουρκία με τον παραπάνω πρόσφατο χάρτη διεκδικεί νησιά απο την Ελλάδα, για τα οποία ποτέ δεν έπρεπε να έχει άποψη. Τα νησιά μόνο μέσα στα 3 νμ απο τις ακτές είναι αυτά  που της ανήκουν και το έχει υπογράψει. Δεν έχει διαγραφεί το νούμερο αυτό. Η Ελλάδα μπορεί να διεκδικήσει μερικά, που είναι και μεγάλα.

Η ΕΛΛΑΔΑ ΜΟΝΙΜΩΣ ΑΠΟΥΣΑ ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΕΙ, ΓΙΑΤΙ ΥΠΑΡΧΕΙ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΤΟΥ ΕΦΙΑΛΤΗ

Αυτό που κάνει εντύπωση είναι η μη διεκδίκηση της Ελλάδας αυτών που είναι δικά της και η απουσία παρουσιάσεων στα διεθνή φόρα κατά της Τουρκίας επι συνεχούς βάσης. Το είδαμε και στη Λιβύη. Αυτό συνιστά μειοδοσία. Τί πάει να πεί “αν προκληθούμε απο τη Τουρκία θα απαντήσουμε” που είπε η κυβέρνηση. Να κάτσουν τότε στα σπίτια τους μέσα οι άχρηστοι κηφήνες και να κάνουν εμβόλια στο πισινό τους για διασκέδαση βλέποντας παιδικά video.

Αόρατα στα ραντάρ μπορεί να γίνουν τα Τουρκικά F16 και τα UAV και θα φτάνουν Λάρισα!

ΥΠΕΡΚΟΣΤΟΛΟΓΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΝΕΑ ΣΚΑΝΔΑΛΑ

O Κώστας Μητσοτάκης (Μικρός Κούλης) θέλει να κατασκευάσει πολεμικά πλοία ακόμη και Βιλάρα απο μεταλική λαμαρίνα στην Ελλάδα (θα έχουν μεγάλο ίχνος στα τουρκικά ραντάρ αλλά θα στοιχίζουν φτηνότερα – υπερκοστολόγηση = αγοράζεις κάτι έξω ακριβά και το φτειάχνεις φτηνά στην Ελλάδα με τη διαφορά να γίνεται Βολταίρος στο Παρίσι).  

O Κώστας Μητσοτάκης θέλει να το κάνει σαν το κόλπο που έγινε με τα Ελληνικά υποβρύχια U214 υψηλής “ποιότητας” που έχουν μεγαλύτερη μαγνητική υπογραφή λόγω των ακατάλληλων υλικών που χρησιμοποιήθηκαν στην κατασκευή τους στο Σκαραμαγκά (στο σημείο αυτό μπαίνει πάλι η υπερκοστολόγηση, άλλο η τιμή στη Γερμανία και άλλο στην Ελλάδα). Τρανή απόδειξη, πως τα υποβρύχια σάπιζαν στον αέρα όταν ήταν εκτός θαλάσσης στον Σκαραμαγκά, πράγμα που έδειχνε την κακή ποιότητα υλικών που χρησιμοποιήθηκε στην κατασκευή τους απο τους “καλύτερους” και τους “κολλητούς”.

ΕΞΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΓΡΑΦΗΜΑΤΟΣ

Πολλές φορές ήθελα να γράψω για τεχνολογίες που μικραίνουν το ίχνος των πολεμικών αεροπλάνων και πλοίων στα ραντάρ. Τόσα χρόνια το αποφεύγω, γιατί κάποιοι στην Ελλάδα οικειοποιούνται εύκολα τη δουλειά των άλλων.

Στο συγκεκριμένο παράδειγμα βλέπετε τη μείωση της RCS, του ίχνους δηλαδή ενός τυπικού μεγέθους πολεμικού αεροπλάνου τρίτης γενιάς σε ραντάρ απο διάφορες γωνίες ανίχνευσης, όταν αυτό υποστεί coating με carbon fibre (υπάρχουν και καλύτερα) και όταν είναι κατασκευασμένο από μέταλο, όπως τα αμερικανικά F16.

Με μπλέ χρώμα είναι η γραμμή της RCS, όταν το πολεμικό αεροπλάνο είναι απο μέταλο π.χ. F16 και με κόκκινο χρώμα, όταν είναι απο κάρμπον φάιμπερ βαμμένη η επιφάνεια του F16 ή ολόκληρο το αεροπλάνο (!). 

Παρατηρείστε πως η κόκκινη κλειστή γραμμή είναι στο εξωτερικό της μπλέ κλειστής γραμμής. Αυτό είναι και η απόδειξη, το μικρότερο ίχνος στα ραντάρ απο διάφορες γωνίες ανίχνευσης λόγω μικρότερης RCS. Το αποτέλεσμα μπορεί να γίνει ακόμη καλύτερο όταν ξέρεις τι να κάνεις και πως να το κάνεις και η Τουρκία μπορεί.

ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ – ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ!!!

Το πως θα κάνεις το coating (σχεδιασμό, κατασκευή και έλεγχο ποιότητας) είναι απλό (για μένα). Το γιατί δεν έχει γίνει με τα Ελληνικά F16 τόσα χρόνια μπορεί να οφείλεται

1. πως στην πολεμική αεροπορία τα ΕΙΔΙΚΟΣΣΣΣ δεν ξέρουν απο που κλάνει το μπαρμπούνι. Aν θυμάστε το ΠΝ μπορούσε να ακούει τις έρευνες του Βarbaros - με τα σόναρ του - απο το Ιόνιο και έβγαιναν οι διάφοροι στόκοι του υπ. Αμυνας επι χρόνια και μίλαγαν για παρακολουθήσεις ερευνητικών τουρκικών πλοίων εκ του σύνεγγυς! Σας δούλευαν.
2. πως αγοράζουν πλοία ακριβά και τα φτειάχνουν στην Ελλάδα στη μισή τιμή με σαπάκια υλικά που ανιχνεύονται εύκολα στα ραντάρ και σε άλλους αισθητήρες αντί με τα υλικά που πρέπει. Εκεί βγαίνουν και οι μίζες. Λογικό.
3. πως και με τα πολεμικά αεροπλάνα σας κοροϊδεύουν για να τρώνε οι μεταπράτες. Τα ΜΜΕ της κατοχής βοηθάνε σε αυτό με τα λεφτά του Μωυσή. Έχουμε δηλαδή την αγορά που είστε εσείς και τους πωλητές και μεσάζοντες που είναι στην άλλη γραμμή του τέρματος…

Η ΤΟΥΡΚΙΑ

Η βαφή των Τουρκικών F16 μπορεί να γίνει μέσα σε λίγους μήνες απο τη Τουρκία.  Αυτό θα αλλάξει πλήρως τους συσχετισμούς στο Αιγαίο. Τα Ελληνικά ραντάρ και οι “ελληνικοί” πύραυλοι θα έχουν δυσκολίες στην έγκαιρη ανίχνευση των έξυπνα μεταποιημένων Τουρκικών πολεμικών αεροπλάνων και ελικοπτέρων... Σκεφτείτε τώρα να αρχίσουν να βάφουν “μαύρα” και τα UAV τους οι Τούρκοι.

Η Ελλάδα δεν είναι για αυτά. Είναι για ξέπλυμμα μόνο και για ατάκες. “τους σχίσαμε”, “έμειναν κόκκαλο οι Τούρκοι”, “μας έψαχναν” και άλλες παιδικές μπούρδες. 

Στη φωτογραφία “αεροσκάφη” που μόλις παρελήφθησαν, απο τα Τσουτσού Μπεμπέ του Μαξίμου. Δεν πάει άλλο με αυτούς. Αριστοτελεία.

Παράκληση. O τελευταίος φεύγοντας να κλείσει την πόρτα στο Μαξίμου. Βρωμάει. Δεν είμαι εθνικιστής, απλά βρωμάει πολύ.

Σωστή θέση της ΑΟΖ στο Καστελλόριζο με την Αρχή της Μέσης γραμμής

Στο χάρτη η σωστή θέση της Ελληνικής ΑΟΖ (κόκκινη διακεκομμένη γραμμή) στη περιοχή του Καστελόριζου την οποία υπολόγισα με βάση την αρχή της μέσης γραμμής και χωρίς να ληφθούν υπόψη υπάρχουσες διεθνείς συνθήκες, που μπορούν να κάνουν τη θέση της γραμμής περισσότερο υπέρ της Ελλάδας.

Το κοίτασμα Λεβιάθαν του Ισραήλ. ΠΡΟΦΗΤΕΙΑ: Ο Λεβιάθαν “τρώγοντας” θα μεγαλώνει.

Σχετικά πρόσφατα, το Ισραήλ ανακοίνωσε την ανακάλυψη μεγάλου κοιτάσματος φυσικού αερίου σε βάθος 5 χιλιομέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας με το όνομα Λεβιάθαν. Οι έρευνες έγιναν και με τεχνικά προκληθέντα σεισμικά γεγονότα.

Η εξόρυξη φυσικού αερίου μπορεί να αρχίσει μετά από 5-6 μήνες. Το ποσοστό κέρδους για το Ισραήλ είναι το λιγότερο 45%.

Η χώρα οδεύει προς τη χρεοκοπία και την επιστροφή στη δραχμή

Η πολιτική κατάσταση της χώρας, όπως αυτή εξελίσσεται, έχει τα χαρακτηριστικά και δημιουργεί τις προυποθέσεις επερχόμενης χρεοκοπίας.

Η επιστροφή στη δραχμή ή σε νέο νόμισμα θα συμβεί αναγκαστικά για τρείς τουλάχιστον λόγους: