Zcode-Gr

ΕΡΧΕΤΑΙ ΠΟΛΥ ΖΕΣΤΗ . ΠΟΛΥ ΖΕΣΤΗ… Για να καταλάβετε το νόημα του παραπάνω χάρτη θα πρέπει να σκεφτείτε: Ποιά είναι η θέση των μεγάλων κοιτασμάτων (9, 10, 11, 12, 13, 14) Ποιός είναι ο πιο ασφαλής και φτηνότερος δρόμος των παραπάνω κοιτασμάτων πρός ΕΕ. Είναι αυτοί μέσω Κρήτης και Ιταλίας! Ποιές χώρες εκτός Ελλάδας και Ισραήλ θα ήθελαν αγωγούς προς ΕΕ. Αυτές είναι Αίγυπτος, Λιβύη, Σαουδική Αραβία και άλλες. Πού θα πρέπει να κατασκευαστεί αγωγός και αν μέρος του ήδη υπάρχει. Υπάρχει ένας απο Ισραήλ  πρός Αίγυπτο. Η Τουρκία για να μείνει στο κέντρο ελέγχου της διανομής της ενέργειας για να μη βγεί και άλλο φυσικό αέριο στην περιοχή της Μεσογείου και μειωθούν λόγω κόστους οι αγορές σε ΗΠΑ (και λόγω μεταφορικών) και σε Ρωσία οριοθέτησε την ΑΟΖ της (Α) εκεί που έπρεπε, για να ανακόψει την διέλευση των αγωγών απο Αίγυπτο και Λιβύη πρός Κρήτη (πιθανές περιοχές οι 7 και οι 8). Η Τουρκία ξεχνάει πως ο Νόμος της Θάλασσας επιτρέπει τη διέλευση αγωγών μέσα απο ΑΟΖ και μπορεί μόνο ...

Στο χάρτη η σωστή θέση της Ελληνικής ΑΟΖ (κόκκινη διακεκομμένη γραμμή) στη περιοχή του Καστελόριζου την οποία υπολόγισα με βάση την αρχή της μέσης γραμμής και χωρίς να ληφθούν υπόψη υπάρχουσες διεθνείς συνθήκες, που μπορούν να κάνουν τη θέση της γραμμής περισσότερο υπέρ της Ελλάδας.

Σχετικά πρόσφατα, το Ισραήλ ανακοίνωσε την ανακάλυψη μεγάλου κοιτάσματος φυσικού αερίου σε βάθος 5 χιλιομέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας με το όνομα Λεβιάθαν. Οι έρευνες έγιναν και με τεχνικά προκληθέντα σεισμικά γεγονότα. Η εξόρυξη φυσικού αερίου μπορεί να αρχίσει μετά από 5-6 μήνες. Το ποσοστό κέρδους για το Ισραήλ είναι το λιγότερο 45%.

Η πολιτική κατάσταση της χώρας, όπως αυτή εξελίσσεται, έχει τα χαρακτηριστικά και δημιουργεί τις προυποθέσεις επερχόμενης χρεοκοπίας. Η επιστροφή στη δραχμή ή σε νέο νόμισμα θα συμβεί αναγκαστικά για τρείς τουλάχιστον λόγους: